Stikkordarkiv: diesel

Hvor ble det av sakligheten hva gjelder utslipp og miljø?

Vi anbefaler artikkelen til Espen Stensrud på DinSide som du finner Her

Hele diskusjonen er fastlåst og er full av slagord, myter og udokumenterte påstander. Mange hiver seg på til stor glede for de grønne. Glemt er bensinbilens CO2-utslipp, glemt er de høye utslippene fra skipsfart, industri, tungtrafikk inkl. kollektivtrafikk, oppvarming av boliger og næringsbygg samt flytrafikk.

Nå er det privatbiler som går på diesel som er årsaken til miljøproblemene både her hjemme og i resten av verden.

Høyt utdannede folk nikker med en alvorlig mine «ja, det er partiklene og svevestøvet som er problemet så dieselbilen må bort».

Når jeg nevner Euro 6 så er det svært skuffende at de samme personene ser ut som et spørsmålstegn.

Mange er helt avhengig av privatbilen for å komme seg ut.

Det er utrolig at så mange politikere og en relativt stor andel av befolkningen for øvrig synes å mene at vi kjører bil for kun for å ha det moro.

Bilen er det beste nyttekjøretøyet vi har. Den tar deg hjemmefra og dit du vil, enten det er til familie, venner jobb eller ferie. Kanskje bruker du bilen i næringsvirksomhet. Kanskje har du handlet dagligvarer eller vært i byggshopen. Kjøring og henting i barnehage, skole, idrettsarrangementer?

Bilen mestres av de fleste, er der du er, tar deg dit du vil når du vil i tillegg til å generere enorme verdier for samfunnet, hver dag hele året.

Mange politikere lokalt og sentralt ønsker å ta fra deg denne friheten. Det skjer ved hjelp av bilavgifter, bompenger, rushtidsavgift, redusering av antall parkeringsplasser, stengte gater ++.

På slutten av videoen nedenfor påstår representanten for MDG at staten subsidierer oljeindustrien med 30 milliarder årlig. Grenseløs uvitenhet.  Dette er så dumt at programlederen takker for seg.

Mange gleder seg til ny bomring

I Grenlandsområdet, Porsgrunn/Skien/Siljan/Bamble++, blir det nå bompenger på alle inn- og utfartsveier. Totalt 13 antennepunkter.  Antall parkeringsplasser skal reduseres og fremkommeligheten generelt skal reduseres hva gjelder bruk av privatbil. Les mer på www.bypakka.no.

Den nye Skien Vid Skole med plass til 1200 elever og ansatte bygges nå med 13 parkeringsplasser. Det er helt sant.

Under påskudd av at miljøet og luftkvaliteten må bli bedre, ser det ut til at alt er mulig i miljøets navn. Dieselbilen er for mange grønne politikere (og mange andre) selve syndebukken, med bensinbilen hakk i hel.  Det synes som om noen politikere mener at EURO 6 er en vekslingskurs. Det er veldig dårlig nytt for alle de som sliter med hjerte- -og lungesykdommer og andre som ønsker bedre luftkvalitet. Bortsett fra de tettest befolkede deler av storbyene og bare på svært kalde dager, forurenser dieselbilen mer enn bensinbilen. Nye dieselbiler med Euro 6 teknologi og partikkelfilter er i alle andre tilfeller mer miljøvennlig. En bensinbil slipper ut langt mer CO2. Hybridbilen, er det noen som gidder å kjøre bare på strøm de få kilometerne batteriet varer? Pr. i dag vet vi lite om dette.

Hva er det da som kan bedre på luftkvaliteten?

For å svare på det må vi først vite hva det er som forurenser luften. Vi nevner bare kort: gamle vedovner, oljefyring i private boliger samt næringsbygg og tungindustri, rutebåter, cruisebåter, fly, skipstrafikk inkl supplybåter, busser og annen tungtrafikk og privatbiler.

Privatbilistene må ta sin del av ansvaret ved for eksempel å bruke motorvarmer på kalde dager. Det er bra for både bil, sjåfør og utslipp. Burde vært påbudt.

Landstrøm for alle skip som ligger i havn ville redusert utslippene radikalt i kystbyene, men å ta dieselbileiere er det enkleste og letteste, og det er det som er dårlig nytt for de med astma, hjerte- og lungesykdommer.

En bil som betaler bomavgift forurenser like mye som en bil som ikke betaler bomavgift. Blir det færre biler i sentrum? Ja, sannsynligvis da bruk av bil blir kostbart. Mange som lider av de sykdommene som politikere sier de skal hjelpe, må nå ta bena fatt til nærmeste busstopp og vente på bussen, i all slags vær, sprengkulde,  regn og vind. Så skal de av bussen og videre spasere til arbeidsplassen. De som må innom SFO/skole/barnehage ++ vil vi ikke engang nevne. Bilfritt skal det uansett være.

Alle disse som faktisk er avhengig av bilen pga sykdom for å komme til jobb rammes hardest. Pussig når det hevdes at det nettopp er de som man påstår å ville hjelpe. Til alle dere med astma- hjerte- og lungesykdommer, gled dere til en bilfri vinter.

En annen gruppe som også ser frem til ny bompengering er de med god råd. Mange hevder at maksprisen pr. måned er satt alt for lavt, vel vitende at for hver ekstra bom-krone blir det mindre kø. Frem kommer de med mest penger og den flotteste bilen. Borte fra veien er de med midlere og lave inntekter og barn som skal til og fra SFO/barnehage/skole/idrett. De velstående synes at utbyggingen går for sent. Bommene bør opp snarest mulig.  MDG, venstre, SV  og AP garanterer for at de rike kommer fort frem.